Sustainability at A.P. Moller – Maersk – ESG priorities – Environmental priorities – Climate change – Action on climate change – Decarbonising oceans (Part II)

⏩Featured highlights and case stories (Điểm nổi bật và câu chuyện thực tế)

↪️ Record efficiency achieved in 2023 (Hiệu quả kỷ lục đạt được trong năm 2023)

🔸In 2023, Maersk continued increasing the energy efficiency of our fleet through more fuel-efficient operations and the continuous roll-out of efficiency technologies on owned and time charter vessels including new and improved propellers, bulbous bows, and shore power enablement.
(Năm 2023, Maersk tiếp tục nâng cao hiệu quả năng lượng cho đội tàu của mình thông qua các hoạt động vận hành tiết kiệm nhiên liệu và triển khai công nghệ tiên tiến trên cả tàu sở hữu lẫn tàu thuê. Các giải pháp bao gồm:
✔️ Cải tiến và lắp đặt cánh quạt mới.
✔️ Nâng cấp mũi tàu (bulbous bows) hiệu quả hơn.
✔️ Triển khai các hệ thống hỗ trợ sử dụng điện từ bờ (shore power enablement).)

🔸Combined with the continued use of second generation biodiesel in our fleet, we managed to lower our emissions intensity measure, EEOI, from 13.0 in 2022 to a record low of 11.68 in 2023. In 2023 we also implemented better governance and forecasting processes for EEOI and leading indicators, to be able to better track and act on progress during 2024.
(Kết hợp với việc tiếp tục sử dụng biodiesel thế hệ thứ hai trong đội tàu, Maersk đã giảm chỉ số cường độ phát thải (EEOI – Energy Efficiency Operational Indicator) từ mức 13.0 trong năm 2022 xuống mức thấp kỷ lục 11.68 vào năm 2023. Ngoài ra, Maersk cũng cải thiện các quy trình quản trị và dự báo liên quan đến EEOI và các chỉ số dẫn dắt khác, giúp theo dõi và đẩy mạnh tiến độ hiệu quả trong suốt năm 2024.)

↪️ The industry’s first green methanol retrofit (Dự án đầu tiên trong ngành về chuyển đổi tàu chạy bằng methanol xanh)

🔸In 2021, Maersk became the first container shipping company to order methanol enabled vessels. Our firm intention was to show the industry that a demand exists for green marine fuels and incentivise the scale-up of production capacity.
(Vào năm 2021, Maersk trở thành công ty vận tải container đầu tiên đặt hàng các tàu được trang bị động cơ chạy bằng methanol. Đây là bước đi chiến lược nhằm chứng minh rằng thị trường có nhu cầu về nhiên liệu xanh cho hàng hải, đồng thời thúc đẩy việc mở rộng quy mô sản xuất nhiên liệu này.)

🔸In addition to ordering new methanol-enabled vessels, Maersk also announced in 2023 our intentions to convert an existing 14,000 TEU vessel from a traditional diesel engine to a dual-fuel methanol engine. This first-of-its-kind project will help demonstrate that new builds are no longer the only pathway to decarbonisation. A vessel conversion will take place in 2024, with the intention of replicating the retrofit on additional vessels in the coming years.
(Ngoài việc đặt hàng các tàu mới có khả năng chạy bằng methanol, Maersk đã công bố vào năm 2023 kế hoạch chuyển đổi một tàu container hiện có với sức chứa 14,000 TEU từ động cơ diesel truyền thống sang động cơ methanol hai nhiên liệu. Dự án đột phá này không chỉ mở ra hướng đi mới cho ngành công nghiệp mà còn khẳng định rằng việc xây dựng tàu mới không phải là con đường duy nhất để đạt được mục tiêu giảm phát thải carbon. Quá trình chuyển đổi tàu dự kiến sẽ diễn ra trong năm 2024, với kế hoạch mở rộng áp dụng giải pháp này cho nhiều tàu hơn trong các năm tới.)

↪️ Supporting the ramp up of green fuels (Thúc đẩy sản xuất nhiên liệu xanh)

🔸Securing green fuels at scale continues to be a challenge, while production capacity, regulatory support and infrastructure continue to mature. Maersk continues exploring multiple pathways toward securing the volumes needed to achieve our 2030 and 2040 science-based targets.
(Việc đảm bảo nguồn cung nhiên liệu xanh với quy mô lớn vẫn là một thách thức lớn, khi công suất sản xuất, sự hỗ trợ từ quy định pháp lý và cơ sở hạ tầng vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện. Maersk tiếp tục nghiên cứu nhiều giải pháp khác nhau để đáp ứng sản lượng cần thiết nhằm đạt được các mục tiêu khoa học vào năm 2030 và 2040.)

🔸To help further catalyse this ramp up, AP Moller Holding, together with A.P. Moller-Maersk as a minority owner, created a seed investment in C2X – an independent company that will build, own and operate assets to produce green methanol at scale. C2X plans to bring three million tonnes of green fuels to market annually starting in 2030, and large projects are underway in Egypt and Spain.
(▪️Đầu tư chiến lược để thúc đẩy tăng trưởng: Để đẩy nhanh tiến độ này, AP Moller Holding, cùng với A.P. Moller-Maersk trong vai trò cổ đông thiểu số, đã đầu tư ban đầu vào C2X – một công ty độc lập được thành lập để xây dựng, sở hữu và vận hành các tài sản sản xuất methanol xanh quy mô lớn.
▪️Tầm nhìn dài hạn: C2X đặt mục tiêu cung cấp ba triệu tấn nhiên liệu xanh mỗi năm ra thị trường từ năm 2030. Các dự án lớn tại Ai Cập và Tây Ban Nha đã được triển khai để hiện thực hóa mục tiêu này.)

↪️ Maersk ECO Delivery: accelerate your net zero commitments (Maersk ECO Delivery: Thúc đẩy cam kết net zero của bạn)

We are working closely with a broad range of customers to expand our green fuel offerings. Maersk ECO Delivery substitutes fossil fuels with low-GHG alternatives and harnesses our new technologies and vessels to provide an easier option for customers seeking to ship their cargo sustainably.
(Maersk đang hợp tác chặt chẽ với nhiều khách hàng để mở rộng các giải pháp nhiên liệu xanh. Maersk ECO Delivery cung cấp một sự thay thế vượt trội bằng cách sử dụng nhiên liệu ít phát thải khí nhà kính (low-GHG alternatives), thay thế cho nhiên liệu hóa thạch truyền thống. Giải pháp này tận dụng các công nghệ tiên tiến và đội tàu hiện đại của Maersk, mang đến một lựa chọn dễ dàng và hiệu quả cho khách hàng muốn vận chuyển hàng hóa một cách bền vững.)

↪️ Maersk Emissions Dashboard: Enhanced carbon footprint analysis (Maersk-Bảng điều khiển phát thải: Nâng cao phân tích dấu chân carbon)

🔸Whether you are looking for improved visibility over ocean freight greenhouse gas emissions data, or enhanced emissions reporting and optimisation across your logistics set up, the Maersk Emissions Dashboard is a single point solution for keeping your emissions targets in sight.
(Dù bạn muốn có cái nhìn rõ ràng hơn về dữ liệu phát thải khí nhà kính từ vận tải biển, hay cần cải thiện việc báo cáo và tối ưu hóa lượng phát thải trong toàn bộ hệ thống logistics của mình, Maersk Emissions Dashboard là giải pháp toàn diện giúp bạn duy trì mục tiêu phát thải trong tầm kiểm soát.)

🔸Receive emissions reporting and optimisation insights across all carriers and modes.
(▪️Nhận báo cáo phát thải chi tiết từ tất cả các phương thức vận tải và nhà vận chuyển.
▪️Đưa ra các phân tích và giải pháp tối ưu hóa phát thải, hỗ trợ bạn đạt được mục tiêu bền vững một cách hiệu quả.)

Khi tâm hồn không chân thật, thì ta không thể nào nắm bắt được tình thương và hạnh phúc chân thật.