Sustainability at A.P. Moller – Maersk – ESG priorities – Environmental priorities – Climate change – Action on climate change – Decarbonising port terminals (Part I)
Maersk’s network of port terminals connects our ocean and landside activities, making it a core focus area in our end-to-end decarbonisation strategy. With ambitious targets, we aim to lead the race to net zero in the port terminal industry.
(Mạng lưới các cảng biển của Maersk đóng vai trò kết nối các hoạt động trên biển và trên đất liền, trở thành trọng tâm cốt lõi trong chiến lược khử carbon toàn diện của chúng tôi. Với những mục tiêu đầy tham vọng, chúng tôi hướng đến vị trí dẫn đầu trong hành trình đạt mức phát thải bằng 0 trong ngành cảng biển.)
⏩ Why net zero port terminals matter (Tại sao cảng trung hòa carbon là yếu tố quan trọng)
🔸Our network of owned and operated terminals provides vital links between our land and ocean operations. Port terminals are also a focal point for local businesses, bringing economic and development benefits to the communities we serve.
(Mạng lưới các cảng mà Maersk sở hữu và vận hành đóng vai trò then chốt trong việc kết nối các hoạt động trên đất liền và trên biển. Đây không chỉ là những mắt xích chiến lược mà còn là điểm tựa cho sự phát triển kinh tế, mang lại lợi ích lâu dài cho các doanh nghiệp địa phương và cộng đồng mà chúng tôi phục vụ.)
🔸But port terminals are also a significant contributor of greenhouse gas emissions, mainly from the generation of purchased electricity. Our near-term focus is to double down on switching to renewable electricity from onsite and offsite solutions.
(Tuy nhiên, cảng biển cũng là một nguồn phát thải khí nhà kính đáng kể, chủ yếu từ việc sử dụng điện năng mua từ lưới điện. Để giải quyết vấn đề này, chúng tôi tập trung vào mục tiêu ngắn hạn: tăng cường chuyển đổi sang sử dụng điện tái tạo, từ các giải pháp sản xuất điện tại chỗ và các nguồn cung cấp bên ngoài.)
⏩ Our targets (Mục tiêu của chúng tôi)
Absolute reduction of scope 1 and 2 emissions by 2030 (2020 baseline) ~ 70%
(Giảm 70% lượng phát thải tuyệt đối trong phạm vi 1 và 2 vào năm 2030, so với mức phát thải năm 2020.)
⏩Highlights in 2023 (Điểm nổi bật năm 2023)
🔸Reduction in Terminals absolute scope 1 and 2 emissions since 2020: 13%
(Giảm 13% lượng phát thải tuyệt đối trong phạm vi 1 và 2 tại các cảng so với năm 2020.)
🔸Electricity procured by renewable resources across our Terminals: 40%
(40% lượng điện sử dụng tại các cảng được cung cấp từ các nguồn năng lượng tái tạo.)
⏩Priorities and actions (Ưu tiên và hành động)
Decarbonisation is embedded in the core strategy for our terminal business, and we have an ambitious plan to decarbonise based on both ongoing and new activities. Solutions have been identified to reduce or eliminate a substantial share of our controlled emissions from terminals through the application of available and proven technologies.
(Khử carbon là trọng tâm trong chiến lược kinh doanh của Maersk cho các cảng, với một kế hoạch đầy tham vọng dựa trên các hoạt động hiện tại và sáng kiến mới. Chúng tôi đã xác định được các giải pháp để giảm thiểu hoặc loại bỏ phần lớn lượng phát thải do chúng tôi kiểm soát thông qua việc ứng dụng các công nghệ sẵn có và đã được chứng minh hiệu quả.)
🔸Optimising energy consumption (Tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng)
We continue to optimise our terminals’ energy use to reduce our fuel and electricity consumption. We are working to improve electricity sourcing and to convert, where possible, to renewable energy supplies.
(Chúng tôi không ngừng tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng tại các cảng nhằm giảm thiểu tiêu thụ nhiên liệu và điện. Điều này bao gồm việc cải thiện nguồn cung cấp điện và chuyển đổi sang năng lượng tái tạo khi có thể.)
🔸Transitioning to green energy sources (Chuyển đổi sang các nguồn năng lượng xanh)
Our Low Carbon Logistics programme is rolling out across our terminals to reduce emissions at source. It replaces fossil based energy with renewable electricity and fuels made from recycled waste. We are also investing in solar energy at terminals where we cannot buy renewable electricity.
(Chương trình Logistics Carbon Thấp đang được triển khai tại các cảng của chúng tôi để giảm phát thải ngay từ nguồn. Chương trình này thay thế năng lượng hóa thạch bằng điện tái tạo và nhiên liệu tái chế từ chất thải. Đồng thời, chúng tôi đầu tư vào năng lượng mặt trời tại các cảng không thể mua được điện tái tạo từ mạng lưới.)
🔸Commercialising our decarbonisation solutions (Thương mại hóa giải pháp khử carbon)
Decarbonisation has the potential to be commercialised as a premium product to our most ambitious customers. We are investigating options to include our work towards net zero in bids for new ports.
(Chúng tôi nhận thấy tiềm năng thương mại hóa các giải pháp khử carbon như một sản phẩm cao cấp dành cho các khách hàng tiên phong. Đồng thời, chúng tôi đang nghiên cứu khả năng tích hợp các nỗ lực hướng đến trung hòa carbon vào các đề xuất hợp tác cho các cảng mới.)
Chỉ khi nào tâm ta không còn những khắc khoải mong cầu hay chống đối, chấp nhận và tùy thuận mọi hoàn cảnh thì ta mới nếm được chất liệu bình yên và hạnh phúc chân thật.