Phát triển cảng bền vững – Hướng ra biển lớn với tầm nhìn xanh

I. Tầm quan trọng và thực trạng phát triển cảng biển xanh tại Việt Nam

1. Tầm quan trọng của vận tải đường biển và cảng xanh

☂️ Vận tải đường biển có vai trò quan trọng trong kỷ nguyên phát triển của dân tộc
🪴 Là phương thức giao thương chủ chốt, kết nối Việt Nam với thị trường quốc tế.
🪴 Giữ vai trò chiến lược trong nền kinh tế và hội nhập toàn cầu.
☂️ Cam kết bảo vệ môi trường và xu hướng cảng xanh
🪴 Sự phát triển của ngành hàng hải không chỉ phục vụ kinh tế mà còn phải đi đôi với bảo vệ môi trường.
🪴 Việt Nam thể hiện trách nhiệm trong việc hướng tới phát triển bền vững thông qua mô hình cảng xanh.
🪴 Cảng xanh trở thành xu thế tất yếu, phù hợp với bối cảnh toàn cầu đang hướng đến mục tiêu giảm phát thải.

2. Thực trạng phát triển cảng biển và cảng xanh tại Việt Nam

☂️ Sự vươn tầm quốc tế của các cảng biển Việt Nam
🪴 Việt Nam có hơn 30 cảng biển trải dài khắp cả nước.
🪴 Các cụm cảng lớn như TP. Hồ Chí Minh, Cái Mép – Thị Vải, Hải Phòng đã đạt được vị thế đáng kể trên thế giới.
🪴 Một số cảng đã lọt vào nhóm cảng biển lớn nhất thế giới, chứng minh năng lực cạnh tranh cao.
☂️ Số lượng cảng biển đạt chuẩn “xanh” còn hạn chế
🪴 Dù có sự phát triển mạnh mẽ về quy mô, nhưng cảng biển đạt chuẩn cảng xanh còn rất ít.
🪴 Việc này đặt ra thách thức lớn cho ngành hàng hải trong giai đoạn phát triển mới.
🪴 Để tiếp tục hội nhập và phát triển bền vững, Việt Nam cần đẩy mạnh quá trình xanh hóa cảng biển.

II. Chuyển đổi cảng biển xanh: Sự cần thiết, giải pháp và ứng dụng công nghệ

1. Sự cần thiết của chuyển đổi cảng biển đạt chuẩn “xanh”

☂️ Nhận thức về tính cấp bách của việc phát triển cảng xanh
🪴 Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng hải Việt Nam đã ban hành nhiều quyết định quan trọng.
🪴 Mục tiêu giai đoạn 2023 – 2025 là điều chỉnh các quy định để phù hợp với tiêu chí cảng xanh.
☂️ Áp lực cạnh tranh toàn cầu và nguy cơ tụt hậu
🪴 Nhiều quốc gia đã và đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi cảng xanh.
🪴 Nếu Việt Nam chậm trễ, doanh nghiệp cảng biển sẽ mất thị phần và khó cạnh tranh.

2. Giải pháp cụ thể phát triển cảng xanh tại Việt Nam

☂️ Cảng biển Việt Nam cần nhanh chóng thích ứng
Theo ông Hoàng Hồng Giang (Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam):
🪴 Việc chậm trễ chuyển đổi sẽ khiến ngành hàng hải mất cơ hội phát triển.
🪴 Giải pháp ban đầu: tối ưu hóa hoạt động xếp hàng và sắp xếp container.
☂️ Các biện pháp cụ thể đã được đề xuất và triển khai
🪴 Trồng cây xanh để tạo không gian sinh thái.
🪴 Làm sạch nước thải nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
🪴 Sử dụng quy trình điện tử để tối ưu hóa vận hành cảng.
🪴 Sắp xếp container thông minh giúp tăng hiệu quả logistics.
🪴 Tận dụng năng lượng mặt trời để giảm khí thải carbon.
☂️ Yếu tố then chốt: Nhận thức và sự chủ động của doanh nghiệp
Theo ông Phạm Hoài Trung (Chủ tịch Hội đồng cố vấn Greeengo):
🪴 Cần đào tạo về phát triển bền vững dựa trên tiêu chí ESG.
🪴 Mỗi doanh nghiệp cần thành lập Ban Phát triển bền vững ESG để triển khai hiệu quả.

3. Ứng dụng công nghệ hiện đại vào phát triển cảng xanh

☂️ Khoa học công nghệ là yếu tố tất yếu để phát triển cảng biển xanh
🪴 Từ năm 2020, nhiều cảng biển đã áp dụng robot vào dịch vụ cảng thông minh.
🪴 Cảng tự động hóa giúp tối ưu hóa năng suất và giảm tiêu thụ năng lượng.
☂️ Ứng dụng mô hình BIM và GIS vào phát triển cảng biển xanh
🪴 Mô hình BIM (Building Information Modeling):
🔹 Cung cấp mô hình 3D với thông tin chi tiết về kết cấu, vật liệu, hệ thống vận hành.
🪴 Hệ thống GIS (Geographic Information System):
🔹 Phân tích vị trí chiến lược của cảng, đánh giá tác động môi trường.
🪴 Kết hợp BIM và GIS giúp:
🔹 Thiết kế giải pháp tiết kiệm năng lượng.
🔹 Xác định vị trí lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời.
🔹 Giám sát tiêu thụ năng lượng và tối ưu hóa giao thông cảng.
☂️ Hiệu quả thực tế từ các cảng biển lớn trên thế giới
🪴 Các cảng như Rotterdam (Hà Lan) và Singapore đã ứng dụng thành công BIM & GIS.
🪴 Nếu áp dụng tại Việt Nam, công nghệ này sẽ giúp ngành hàng hải:
🔹 Thực hiện mục tiêu phát triển bền vững.
🔹 Gia tăng khả năng cạnh tranh quốc tế.

III. Chuyển đổi xanh trong vận tải biển: Xu hướng toàn cầu, thách thức và bước tiến của Việt Nam

1. Bối cảnh chuyển đổi xanh trong vận tải biển toàn cầu

☂️ Xu hướng xanh hóa ngành hàng hải trên thế giới
🪴 Các quốc gia lớn như Mỹ, Trung Quốc, Singapore đang thúc đẩy “vành đai hàng hải xanh”.
🪴 Tiêu chuẩn cảng xanh trở thành yêu cầu bắt buộc để tham gia vào chuỗi cung ứng bền vững.
🪴 Việt Nam cũng đang dần hội nhập và tham gia vào xu hướng này.
☂️ Tầm quan trọng của cảng biển xanh đối với Việt Nam
🪴 Là yếu tố then chốt giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng biển Việt Nam.
🪴 Giúp Việt Nam giữ vững vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu và thu hút đầu tư quốc tế.

2. Tân Cảng Sài Gòn: Hành trình chuyển đổi xanh

☂️ Giai đoạn đầu: Tối ưu vận hành và tiết kiệm chi phí
🪴 Chuyển đổi từ dầu diesel sang năng lượng điện, giúp giảm chi phí nhiên liệu từ 200 tỷ xuống còn 66 tỷ đồng mỗi năm.
🪴 Giảm khí thải từ các phương tiện vận hành cảng, tạo môi trường làm việc sạch hơn.
🪴 Tối ưu công tác quản lý, nâng cao năng lực điều hành và giảm thiểu chi phí bảo trì.
☂️ Giai đoạn hai: Chuyển đổi sang năng lượng tái tạo
🪴 Ứng dụng pin năng lượng mặt trời và các nguồn năng lượng tái tạo khác.
🪴 Thách thức: Chi phí đầu tư cao, gấp 2 – 3 lần chi phí thông thường.
🪴 Doanh nghiệp phải học hỏi công nghệ từ các nước tiên tiến, nhưng tiếp cận nguồn vốn xanh vẫn là rào cản lớn.

3. Rào cản và giải pháp cho doanh nghiệp cảng biển trong quá trình chuyển đổi xanh

☂️ Những khó khăn chung của ngành cảng biển
🪴 Chi phí đầu tư cao, thiếu các cơ chế hỗ trợ tài chính rõ ràng.
🪴 Chính sách chưa đồng bộ, gây khó khăn trong việc huy động vốn.
🪴 Giá bốc xếp tại cảng biển Việt Nam thấp hơn so với khu vực, ảnh hưởng đến khả năng thu hút đầu tư.
☂️ Ý kiến đề xuất từ doanh nghiệp: Bà Nguyễn Thị Thu Thảo (Gemadept)
🪴 Cần các ưu đãi về thuế và nguồn vốn vay để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư.
🪴 Xây dựng khung pháp lý rõ ràng và ổn định để hỗ trợ phát triển bền vững.
🪴 Điều chỉnh giá bốc xếp hợp lý để nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng biển Việt Nam.
☂️ Hành động thực tế từ Tập đoàn Gemadept
🪴 Thành lập Ban ESG để triển khai các sáng kiến xanh.
🪴 Đo đạc khí nhà kính, báo cáo phát triển bền vững, tối ưu hóa vận hành.
🪴 Ứng dụng công nghệ như SmartPort, RiverGate, SmartGate để nâng cao hiệu quả quản lý cảng biển.

4. Dự án siêu cảng Cần Giờ: Bước tiến lớn của Việt Nam

☂️ Quy mô và tầm quan trọng của dự án
🪴 Diện tích 571 ha, tổng vốn đầu tư hơn 114 nghìn tỷ đồng.
🪴 Kỳ vọng tạo 6.000 – 8.000 việc làm trực tiếp và hàng chục nghìn việc làm gián tiếp.
🪴 Là biểu tượng của sự tăng trưởng kinh tế gắn với bảo vệ môi trường.
☂️ Vai trò chiến lược của siêu cảng Cần Giờ
🪴 Khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng hải thế giới.
🪴 Hiện thực hóa các nghị quyết của Đảng và Nhà nước về phát triển vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ.
🪴 Cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương và nhà đầu tư để triển khai hiệu quả.

Original article: https://vneconomy.vn/phat-trien-cang-xanh-vung-buoc-vuon-ra-bien-lon.htm

Pha ngay một tách trà 🍵, ngồi xuống và cùng khám phá bài viết này!🌿

Bản ngã của bạn – liệu có thật sự tồn tại? (Does Your Ego Truly Exist?)

Bạn có bao giờ cảm thấy rằng bên trong mình có một “tôi” khác (Have you ever felt that there is another “you” inside), một con người dám làm những điều bạn sợ hãi (—a version of yourself that dares to do the things you fear), dám bước đi trên con đường mà bạn còn do dự (that walks the path you hesitate to take)? Miyazaki Hayao đã từng nói về một cái tôi như vậy (once spoke of such a self) – một bản thể tự do (a free spirit), không bị trói buộc bởi nỗi sợ (unbound by fear) hay những giới hạn mà chính ta đặt ra (or the limits imposed by ourselves). Nhưng điều gì ngăn cản bạn (But what is stopping you)?
Sự trưởng thành không phải là trở thành một ai đó khác (Maturity is not about becoming someone else), mà là dám nhìn thẳng vào bản thân (it is about facing yourself honestly), dám chạm đến tầng sâu nhất của tâm hồn (and daring to explore the deepest layers of your soul). Khi bạn thôi tìm kiếm ở bên ngoài (When you stop searching outside), khi bạn ngừng chạy trốn khỏi chính mình (when you stop running away from yourself), bạn sẽ nhận ra rằng không có hai cái tôi (you will realize that there are no two versions of you), không có một bản ngã nào tách biệt cả (no separate ego). Chỉ có một bạn (There is only one you) – người đã luôn có đủ sức mạnh để sống cuộc đời trọn vẹn (the one who has always been strong enough to live fully), chỉ là bạn chưa thực sự tin vào điều đó (only you have yet to truly believe in it).
Sự thay đổi không phải là điều gì xa vời (Change is not something distant or unreachable). Nó không đến từ một phép màu (It does not come from a miracle), không đến từ một ai đó ngoài kia (nor from someone else out there), mà bắt đầu từ giây phút bạn buông bỏ nỗi sợ hãi (but from the moment you let go of fear), thôi bám víu vào những ranh giới do chính mình tạo ra (and stop clinging to the boundaries you have created for yourself). Bạn đã luôn tự do (You have always been free). Chỉ là bạn có dám chấp nhận điều đó hay không (The question is, do you dare to accept it)?