What is English for Transport and Logistics? (Câu 8)

What type of lorry would you like to drive?
⬜ single-unit lorry
⬜ single-trailer lorry
⬜ multi-trailer lorry

Bạn muốn lái loại xe tải nào?
Trong ngành vận tải, kích thước và cấu tạo của xe tải quyết định độ khó khi vận hành, loại bằng lái yêu cầu và mức lương của tài xế.

🔵 Single-unit lorry (Xe tải thùng cố định / Xe tải đơn)
Cấu tạo: Đầu cabin và thùng hàng nằm chung trên một khung gầm duy nhất, không có khớp nối.
Đặc điểm: Dễ quay đầu, dễ lùi xe, thường có kích thước nhỏ đến trung bình.
Ví dụ: Xe tải giao hàng của bưu điện hoặc các công ty chuyển phát nhanh (GHTK, Viettel Post).
Xe chở hàng siêu thị trong thành phố.
Xe ben chở vật liệu xây dựng loại nhỏ.

🔵 Single-trailer lorry (Xe đầu kéo một rơ-moóc)
Cấu tạo: Gồm một đầu kéo (Tractor) nối với một rơ-moóc (Trailer) thông qua một khớp nối.
Đặc điểm: Có thể tách rời đầu kéo và thùng hàng. Khó lái hơn xe đơn vì khi lùi, thùng xe sẽ chuyển động ngược hướng với tay lái.
Ví dụ: Xe container phổ biến bạn thấy trên quốc lộ hoặc ở các cảng biển (như Cảng Cát Lái hay Hải Phòng).
Xe bồn chở xăng dầu (một đầu kéo kéo một bồn chứa).

🔵 Multi-trailer lorry (Xe tải nhiều rơ-moóc / Xe “Road Train”)
Cấu tạo: Một đầu kéo kéo theo từ hai rơ-moóc trở lên nối tiếp nhau.
Đặc điểm: Rất dài và cực kỳ khó vận hành, yêu cầu kỹ năng thượng thừa. Loại xe này thường bị hạn chế ở các đô thị và chỉ được phép chạy trên những cung đường thẳng, rộng.
Ví dụ: Road Trains ở Úc: Những “đoàn tàu đường bộ” khổng lồ chạy băng qua sa mạc.
Ở Việt Nam, bạn hiếm gặp loại này hơn, chủ yếu là các xe kéo theo rơ-moóc kép (B-double) ở một số khu công nghiệp đặc thù hoặc vận chuyển quốc tế.

Loại xe	Độ khó lái	Loại bằng lái (Ví dụ ở VN)	Phù hợp với ai?
Single-unit	Thấp	Bằng C	Người mới vào nghề, thích chạy trong phố.
Single-trailer	Trung bình – Cao	Bằng FC	Tài xế chuyên nghiệp, chạy đường dài.
Multi-trailer	Rất cao	Bằng đặc biệt / Kinh nghiệm	“Tay lái vàng”, chạy ở các khu vực địa hình đặc thù.