Container rates rise again with more to come – Giá cước container tăng trở lại và còn tiếp tục tăng

Chỉ số Container Toàn cầu (WCI) của Drewry ngày 20/6 tăng 7% trong tuần, đạt $5.117/FEU. Đưa mức giá tăng trở lại, con số mới nhất tăng 233% so với cùng tuần năm ngoái và 260% so với mức giá trung bình trước đại dịch là $1.420 vào năm 2019. Drewry cho biết họ dự kiến giá cước vận chuyển từ Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng trong tuần tới do các vấn đề tắc nghẽn tại các cảng châu Á. Về dài hạn, WCI đạt $3.510/FEU cho đến nay trong năm 2024, cao hơn $768 so với mức trung bình 10 năm là $2.742/FEU. Mức trung bình 10 năm này bị ảnh hưởng bởi mức giá kỷ lục trong những năm bị gián đoạn do COVID từ 2020-2022, che giấu mức giá thấp hơn liên tục trong thời kỳ trước COVID. Xét về các tuyến vận chuyển cá nhân, Drewry cho biết giá cước từ Thượng Hải đến Rotterdam cao hơn $690 mỗi FEU so với tuần trước, tăng 11% lên$6,867 mỗi FEU. Thượng Hải đến Los Angeles tăng 7% lên $6,441 mỗi FEU; Thượng Hải đến New York tăng 3% lên $7.552/FEU, và tăng 2% trên cả Rotterdam đến Thượng Hải và Thượng Hải đến Genoa lần lượt là $672 và $7.029 mỗi FEU. New York đến Rotterdam và Rotterdam đến New York đều ghi nhận mức giảm giá 1% lần lượt là $633 và $2.093 mỗi FEU.

🔼 Tăng giá cước container Á-Âu: Tuyến Á-Âu đang dẫn đầu sự gia tăng liên tục về giá cước, với tình trạng tắc nghẽn ở châu Á dự kiến sẽ làm tăng thêm giá cước.
📊 Chỉ số container thế giới (WCI) của Drewry: Vào ngày 20 tháng 6, chỉ số tổng hợp tăng 7% trong tuần, lên mức $5,117 mỗi FEU. Con số này tăng 233% so với cùng tuần năm ngoái và cao hơn 260% so với mức trung bình trước đại dịch là $1,420 năm 2019.
🚢 Tác động từ các cuộc tấn công ở Biển Đỏ: Giá cước container tăng lên từ cuối năm 2023 do các cuộc tấn công của Houthi ở Biển Đỏ buộc các tàu phải đi tuyến đường dài hơn qua Mũi Hảo Vọng, làm tăng chi phí và thời gian hành trình.
📦 Dự báo tăng giá cước từ Trung Quốc: Drewry dự kiến giá cước sẽ tiếp tục tăng vào tuần tới do tình trạng tắc nghẽn tại các cảng châu Á, gây ra bởi thời gian hành trình dài hơn và sự dồn đọng tàu đến các cảng châu Âu.
🔄 Chỉ số Vận tải Container Thượng Hải (SCFI): SCFI tuần này tăng 2,85% lên 3.475,6, tiếp tục đà tăng từ tháng 11 năm 2023 khi nó vượt qua 1.000 điểm và tăng lên trên 2.000 vào đầu năm.
📆 Giá cước trong dài hạn: WCI ở mức $3,510 mỗi FEU cho năm 2024, cao hơn $768 so với mức trung bình 10 năm là $2,742 mỗi FEU, bị thổi phồng bởi các mức giá cao kỷ lục trong thời kỳ COVID-19.
🛳️ Giao dịch riêng lẻ:
*Thượng Hải-Rotterdam: Tăng 11% lên $6,867 mỗi FEU.
*Thượng Hải-Los Angeles: Tăng 7% lên $6,441 mỗi FEU.
*Thượng Hải-New York: Tăng 3% lên $7,552 mỗi FEU.
*Rotterdam-Thượng Hải: Tăng 2% lên $672 mỗi FEU.
*Thượng Hải-Genoa: Tăng 2% lên $7,029 mỗi FEU.
*New York-Rotterdam: Giảm 1% còn $633 mỗi FEU.
*Rotterdam-New York: Giảm 1% còn $2,093 mỗi FEU.

🚢 Asia-Europe Leading the Increase: The latest updates show that container rates are continuing to rise, especially on the Asia-Europe route, with congestion in Asia expected to drive further increases.
📊 Drewry’s World Container Index (WCI): As of 20 June, the WCI composite index rose by 7% to $5,117 per FEU (forty-foot equivalent unit). This is 233% higher than the same week last year and 260% above the pre-pandemic average of $1,420 in 2019.
⚓ Impact of Red Sea Diversions: Container rates have been rising since late 2023 due to Houthi attacks in the Red Sea, forcing ships to take the longer route around the Cape of Good Hope. This has soaked up capacity with longer voyage distances and times, contributing to a tight supply and demand situation despite structural overcapacity in the market.
📈 Expected Continued Increases: Drewry anticipates that freight rates from China will continue to rise next week due to congestion at Asian ports. Disruption at both ends of the Asia-Europe trade has led to a bunching of arrivals, causing delays at Europe’s ports and rippling back to ports like Singapore.
⬆️ Shanghai Containerised Freight Index (SCFI): The SCFI saw a 2.85% increase this week to 3,475.6, continuing its rise from 1,000 points in November 2023 to over 2,000 at the start of the year. After softening in March and April, it has steadily risen from 1,750 points in late April to its current level.
📉 Long-Term Trends: The WCI sits at $3,510 per FEU for 2024 to date, $768 higher than the 10-year average of $2,742 per FEU. The 10-year average is inflated by high rates during the COVID-19 years, masking the lower pre-COVID rates.
📦 Individual Trade Routes:
*Shanghai-Rotterdam: Up 11% to $6,867 per FEU.
*Shanghai-Los Angeles: Up 7% to $6,441 per FEU.
*Shanghai-New York: Up 3% to $7,552 per FEU.
*Rotterdam-Shanghai: Up 2% to $672 per FEU.
*Shanghai-Genoa: Up 2% to $7,029 per FEU.
*New York-Rotterdam: Down 1% to $633 per FEU.
*Rotterdam-New York: Down 1% to $2,093 per FEU.